新Jeep异常指挥官斩获多件发动机大奖(1)
通告时间:2018年11月26日  华星华驰(四川华星华驰店)

       在短两年多的时间里,国产Jeep已经取得了40万车主,成为快速突破40万销量的合资SUV品牌。并且在近日,Jeep 4x4 SUV智能科技体系之下集团全新的2.0T GME-T4发动机,还荣获了新车评网、广东电视台《汽车在》相当多下正式权威媒体颁发的2018年最佳发动机奖项*。如果承载了立即同款超强发动机的新Jeep异常指挥官,在汽车的家口碑评定排行榜中呢取得了动力标杆的骄傲人成绩。

       *数量来源:新车评网11月“华夏好车榜2018年评选——Jeep异常指挥官年度最佳发动机奖”

        http://www.xincheping.com/special/201811/cz/goodcar/index.html

     “异常指挥官是台七座车,重不算轻吧,但是动力输出确实没得说,少数不败我喜欢的小钢炮,动力随叫随到。”

——张先生,80 继,创意顾问,行驶里程 3500 公里

     “每周跑上师大奉贤校区接女儿来回,80 公里高速 100 堆限速;上班每天来回 19 公里,属于堵的路段,还起着空调,目前显示油耗 8.1。”

——许先生,70 继,产品经营,行驶里程 12000 公里

     “偶尔在快速开车,见面遇乱变线加塞的情况。发生相同次在快速上,自己可以踩一脚油门,结果一下子连超四五辆车,动力优势就显,其他司机都惊呆了。立即车不仅动力足,油耗也很给力,甚至能起到 6.7L,如果各种路况下的平均油耗约为 8.2L 左右,被自己感到非常满意。”

——李先生,80 继,自营业主,行驶里程 16000 公里

        以上都来车主们对全新 Jeep 异常指挥官的评论,立即尊专业级全场合高端七栋 SUV 上市半年即在汽车的家 60 缓中型 SUV 受到排名前列,尤其是在动力和油耗方面饱受好评。新 Jeep 异常指挥官采用了先进的 2.0T GME T4 发动机,有为 2.0T+9AT 结合的金动力系统。

        这样一款“超强心脏”究竟厉害在哪里?我们已经通过理论实践相的方法,进行过一番研究,终于明白获奖背后的实至名归从何而来

八大黑科技加持的金动力总成——

        超强心脏2.0T GME - T4 发动机+ZF 9快手自一体变速器

        你也许早就遇到过绿灯刚亮起,因为起步慢而被后车“滴滴”也许高速上想超过慢车,因为提速慢整个超车过程漫长徒增危险系数。

         如果在新Jeep异常指挥官身上就完全不会发生如上情形,立即得益于GME-T4 2.0T发动机的细调校,一个起步就能够尽早一个套位,堪称“死侠”。立即款发动机集合菲克集团大量“地下科技”擂而成为:它以缸内吃打燃油直喷技术、合并式水冷中冷器、双涡管增压器等先进技术并在相同尊发动机,取得了强大的功率和扭矩数据,并且为兼顾了油耗,在保证百公里加速实测接近8秒的前提下,被油耗也低于8L/百公里。

        缸内吃打燃油直喷技术,五星酒店的无死角花洒。这项技术就仿佛花洒淋浴的景象,所以头顶上的花洒头,水柱会更好地遮盖到人体的横截面,如果燃油混合气燃烧得再充分,保险让各个一滴燃油发挥协调的意图。粗略来说,受到打直喷意味着更先进的技术和更高的制造工艺;

    合并式水冷中冷器,即使仿佛炎热的夏,能够原地洗一个凉水澡降温,何必多走几步吹风扇呢?通过涡轮增压后的气氛还很热,所以涡轮车还要放中冷器进行降温,再没有温的气体进入到气缸的量更多。如果集成式设计得使进气管路变得更缺少更紧密,增强了发动机响应速度,降了涡轮迟滞;

    双涡管增压器,即使仿佛在双向车道上挥交通的交警,保持车流顺畅有序的运行。在四缸发动机上,双涡管技术可以分别控制2单缸进出气,被他们爆燃后的气流不会互相干扰影响发动机工作效率。这项技术可以非常好地拿捏发动机进气和排气的时长,增加燃油经济性;

    独自冷却EGR技术,被废气迅速回落到相当温度,充分利用成为“肥料”。在发动机比较轻松的时候,立即技术能省油又减排。废气充当一支镇定剂的意图,破坏了垃圾NOx所需的高温富氧的标准,这项技术可以降低氮氧化物排放,改进燃油经济性的同时为能够增强涡轮寿命;

    汽缸盖集成式排气歧管,开行即可达到高效的工作状态。发动机里面的冷却液就如人体的血液,流过发动机所用位置,所以废气排除进入涡轮之前,汽缸盖集成式排气歧管便可以以它冷却,废气温度低了,密度更高,效率自然更高。这项技术可以使发动机更快地进快速的工作状态,能够被车内更快的取得暖风;

    转换排量机油泵,即使如家中的变频空调,按需分配。转换排量机油泵就如家电中的变频空调一样,当需要大力供机油的时候,实现最大排量,如果只是保持定量或者适量的供应,所需的功率就减少。变频空调的省电能力需要丰富时期使用才体现差别来,转换排量机油泵一样,所以上同段长时间后,即使会发现相比传统机油泵的好处。机油按需要供给,避免无谓消耗,提升燃油经济性;

    没有摩擦凸轮轴轴承,被轴承仿佛进入了溜冰场,拂更小,油耗越少。使用低摩擦凸轮轴轴承的用途就是减少摩擦,调减发热,以更多的能量用在使汽车上,这样的话,发动机用同一的能力就能够开更多的功夫,所以降低油耗;

    增压器电控放气阀,电子化精密控制“开闸泄洪”。该技术可以降低排放,优化发动机低速性能。电子泄压阀令涡轮响应快的原因是,对比传统机械式,全在排弹簧、开辟阀门的动作,在为毫秒来计算的发动机运转过程中,已经在差异,道理就如Jeep的电子四驱系统一样;

        为让这款明星发动机与 ZF9 快手自一体变速器匹配更为默契,广泛菲克工程测试团队针对中国路况进行了严格测试,路测历程超过 350 万公里,可以说是根据中国道路和消费者驾驶习惯,本土化调校时相当久,相当成熟的变速箱。立即款变速器随着挡位的增多,可以带动更细密的年龄比与再广泛的年龄比范围,如果换挡平顺无感知,能够实现细腻平顺而且很快的动力传递,不知不觉中从 60 公里时速到达 120 公里;不会因为速度的剧烈提升而发生过度的不安感,啊不会影响乘客感受。

        此外,立即款变速箱具备最大 9.81 倍的广泛尺比区间。这样的年龄比范围在快速巡航时,可以使发动机保持在重没有的倒车运转,立即就表示可以让发动机在快速巡航时发出再没有的油耗,新 Jeep 自由光和 Jeep 指南者同样搭载了立即款变速器,对付城市路况更为得心应手。

       海拔5200米,含氧量40%,在珠峰大本营也能够比同级快3秒

       实行产生真知,为更加回升消费者心目的“动力操控强,安心不花油”的像,搭载此款动力总成的新 Jeep 异常指挥官还踏上了同段 900 时不间断环中国耐久品质长测,全程覆盖日常驾驶及旅游一定会遇到的有路况,再把普通路况还升级,宪章大指挥官 10 年 24 万公里的老化过程,证明大指挥官历经磨砺后的人格如新。并且,异常指挥官还起上了海拔 5200 米、含氧量只有平原 40%的珠峰大本营,和某德系7所SUV、某个美系7所SUV来了同集百公里加速大比拼。

【各阶段油耗对比】测试环境:海拔 4300 米,铺装路面,同的车配重以及驾驶人员

流动:平均油耗为全程平均值

       受益于气缸盖集成式排气歧管和独立冷却 EGR 技术,这套黄金动力总成大家交出了同份好的答卷。最大 400N•m 的输出扭矩,即使在高原地区有下降,但是见还强悍。配合缸内吃打燃油直喷技术,合并式水冷中冷器,双涡管增压器技术,被大指挥官在起步阶段便胜人一筹。

       发生了八大黑科技的加持,新 Jeep 异常指挥官作为 60 缓中型 SUV 贺词标杆,不但在理论课上交出了亮眼的成绩单,在实行课上吗通过了魔鬼式严苛测试,再是经住了非常受产车主们挑剔的见解。

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